TKC80Twinduro bandenrecensies
We hebben sinds 1999 bandenrecensies verzameld - we hebben meer dan 400.000 testresultaten en meer dan 5 miljard gereden kilometers. Vind de beste band voor u.
Naar de winkelcategorieën
Motorbanden
TKC80Twinduro tyre review
|
Grip bij droge condities Remeigenschappen bij droge condities Grip bij natte condities Remeigenschappen bij natte condities Grip bij sneeuw |
Comfort Geluid (binnen auto) Slijtage band brandstofverbruik |
Gemiddelde uit 12 testbeoordelingen
Ø 1.989.648 km driven
| 14.09.2012 van | Note 2 |
| (9.000 km driven) |
- Grip bij droge condities
- Remeigenschappen bij droge condities
- Grip bij natte condities
- Remeigenschappen bij natte condities
- Grip bij sneeuw
- Comfort
- Geluid (binnen auto)
- Slijtage band
- brandstofverbruik N/A
Bandenmaat en automerk
130 / 80 -17
BMW F650GS Dakar
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably
Commentaar:
Slijtage bij combinatie warm weer en snelweg hoog, bij koud weer en secundaire wegen zeer acceptabel.
130 / 80 -17
BMW F650GS Dakar
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably
Commentaar:
Slijtage bij combinatie warm weer en snelweg hoog, bij koud weer en secundaire wegen zeer acceptabel.
| 13.01.2012 van | Note 2.22 |
| (1.500 km driven) |
- Grip bij droge condities
- Remeigenschappen bij droge condities
- Grip bij natte condities
- Remeigenschappen bij natte condities
- Grip bij sneeuw
- Comfort
- Geluid (binnen auto)
- Slijtage band
- brandstofverbruik N/A
Bandenmaat en automerk
110 / 80 -19
BMW R1200GSA
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably not
Commentaar:
Voor het terrein een super band maar voor op de weg, waar ik uiteindelijk toch de meeste tijd doorbreng is het een verkeerde keuze. De motor "valt" de bocht in en ik vertrouw de banden niet als ik diep de bocht in ga. Boven de 100 is de band heel erg nerveus en is een speedwobble zo gebeurd!! Deze neem ik voor on-road nooit meer. Optisch zien ze er natuurlijk vreselijk ruig en stoer uit onder de motor!!
110 / 80 -19
BMW R1200GSA
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably not
Commentaar:
Voor het terrein een super band maar voor op de weg, waar ik uiteindelijk toch de meeste tijd doorbreng is het een verkeerde keuze. De motor "valt" de bocht in en ik vertrouw de banden niet als ik diep de bocht in ga. Boven de 100 is de band heel erg nerveus en is een speedwobble zo gebeurd!! Deze neem ik voor on-road nooit meer. Optisch zien ze er natuurlijk vreselijk ruig en stoer uit onder de motor!!
| 13.01.2012 van | Note 2.32 |
| (1.500 km driven) |
- Grip bij droge condities
- Remeigenschappen bij droge condities
- Grip bij natte condities
- Remeigenschappen bij natte condities
- Grip bij sneeuw
- Comfort
- Geluid (binnen auto)
- Slijtage band
- brandstofverbruik N/A
Bandenmaat en automerk
150 / 70 -17
BMW R1200GSA
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably not
Commentaar:
De TKC is natuurlijk een voornamelijk off road band. Voor die taak is het een super band. Voor het on road gedeelte is het voor langdurig weggebruik een slechte band.
150 / 70 -17
BMW R1200GSA
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably not
Commentaar:
De TKC is natuurlijk een voornamelijk off road band. Voor die taak is het een super band. Voor het on road gedeelte is het voor langdurig weggebruik een slechte band.
| 23.08.2011 van Jeffrey van EE | Note 2.85 |
| (6.000 km driven) |
- Grip bij droge condities
- Remeigenschappen bij droge condities
- Grip bij natte condities
- Remeigenschappen bij natte condities
- Grip bij sneeuw
- Comfort
- Geluid (binnen auto)
- Slijtage band
- brandstofverbruik N/A
Bandenmaat en automerk
19x8.00 / 90 S
Suzuki XF 650
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably
19x8.00 / 90 S
Suzuki XF 650
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably